Samsun Oto Pazarında Fiyatlar Ne Durumda?
Eski yazımızda 300-700 bin TL bandından söz ediyorduk. O rakamlar artık geçmişte kaldı. Günümüzde ikinci el piyasada taban fiyat çok daha yukarılarda.
15 yıllık galerici Adem Sinan durumu şöyle özetliyor: "Piyasa durgun. Beklediğimiz satışlar maalesef yok. Krediler yüksek olduğundan bir otomobil, iki otomobil fiyatına geldi. Gelen müşteri sorup almadan gidiyor. 300-500 bin TL arasındaki araçlar genelde satılıyor. 1 milyon TL'nin üzerindeki araçlar ise bayilerden alınıyor."
Bir başka galerici Burak Atalar ise şunu söylüyor: "En çok alt segment ve 700-800 bin TL'lik araçlar soruluyor. 300 bin TL peşin, 500 bin TL kredi çeken biri 24 ayda toplam 1 milyon TL ödüyor. Bu yük piyasayı durgun tutuyor."
Alıcı mı Satıcı mı Çok?
Pazara gelenler artıyor ama alım satıma dönüşmüyor. Satıcı Selami Koca'nın ifadesiyle, "İnsanlar geliyor, bakıyor ancak alım gerçekleşmiyor." Bir araç sahibi ise aracını 1 milyon 55 bin TL'den pazara çıkardığını, 980 bin TL'nin altına inmeyeceğini belirtiyor.
Galerici Halit Kalem'e göre durumun arka planında yatırım alışkanlığının değişmesi yatıyor: "İnsanlar yatırımlarını altına yöneltti. Otomobile dönüş zaman alacak."
Araba Artık Yatırım Aracı Değil
Bu cümle, sektörün özeti haline geldi. Kasko, sigorta, bakım ve vergi maliyetleri yılda ciddi rakamlara ulaşırken, araçların değer kazanma dönemi çoktan kapandı. Yüksek faiz ortamında parasını bankada veya altında tutan vatandaş, otomobil almak yerine beklemeyi tercih ediyor.
2026'da Fiyatlar Ne Olur?
Piyasa analistlerine göre Türkiye'de araç fiyatları döviz kuruyla doğrudan bağlantılı. TL bazında nominal düşüş beklenmese de yılın ikinci yarısında faizlerin gerilemesiyle birlikte ikinci el piyasasında hareketlenme olabileceği öngörülüyor. Samsun'daki galericiler ise şimdilik temkinli; pazarda satıcı çok, alıcı kararsız.