n
n n Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Kadıköy-Kartal Metro Hattı’nın açılış töreninde lafı Onuncu Yıl Marşı’nın “demir ağlarla ördük ana yurdu bir baştan” dizesine getirmiş ve “Neyi ördün, hiçbir şeyi örmüş değilsin! Ortada duranlar belliydi. Demir ağlarla şimdi Türkiye’yi biz örüyoruz” demiş. Belli ki, birileri Sayın Başbakan’a yine yanlış bilgi aktarmış.Sayın Başbakan’ın “Neyi ördün, hiçbir şey örmüş değilsin” dediği Cumhuriyet 1923-1938 arasındaki ilk on beş yılında 2.815 km demiryolu yapmıştır. Hem de ülkenin en zor coğrafyasında ve o günün geri teknolojisiyle. Üstelik de dört yıllık cihan harbinin, üç yıllık Milli Mücadele’nin yaraları daha çok taze iken. Bir taraftan da Osmanlıdan kalma Düyun-u Umumiye borçlarını öderken. Dağlar kazma kürekle delinmiş, tüneller kazma kürekle açılmış. Ankara-Kayseri, Kayseri-Sivas, Sivas-Erzurum, Sivas-Samsun, Kayseri-Ulukışla, Kütahya-Balıkesir, Fevzipaşa-Diyarbakır- Filyos-Irmak, Yolçatı-Elazığ, Afyon-Karakuyu, Baladız-Burdur, Bozanönü-Isparta, Malatya-Çetinkaya hatlarıyla ülkenin batısı doğusuna, kuzeyi güneyine bağlanmıştır.
n n
n n Bunlar biten hatlardır, yapımı devam edenler de vardır. Demiryolu ağı 1939’da 3.186, 1950’de ise 3.764 kilometreye ulaşır. Ama daha önemlisi bir de satın alınanlar vardır. “Demiryolu satın almak da neyin nesi?” dediğinizi duyar gibiyim! Şaşırmayınız. Ayniyle vakidir.Osmanlı İmparatorluğu hemen tamamına yakını yabancı şirketlere tanınan çoğu da doksan, yüz yıllık ve akıl almaz imtiyazlar karşılığı 8.000 kilometre civarında demiryolu yaptırmıştır. Bu demiryolları bizim mülkümüzdedir, mülkiyetleri bizimdir ama bizim tasarrufumuzda değildir, yabancıların tasarrufundadır. Onlar yaptığı gibi onlar işletirler. Karı onlarındır, zararı bizim. Yeterli yük ve yolcu bulamazlarsa zarar ziyanlarını karşılamak üzere onlara tazminat öderiz.
n n
n n Bu bizim mülkiyetimizde olup da tasarrufumuzda olmayan 8.000 kilometre yolun yaklaşık 4.000 kilometresi Birinci Cihan Harbi’nde elimizden çıkar. Anadolu topraklarında kalan 4.112 kilometrelik yolun 3.387 kilometresini de o genç, o yoksul Cumhuriyet o günün olumsuz şartlarına rağmen ilk on beş yılında satın alarak millileştirir. Bu iki rakamı toplarsak Sayın Başbakan’ın “Neyi ördün, hiçbir şey örmüş değilsin” dediği Cumhuriyet’in o ilk on beş yılında 6.202 kilometre demir ağ ördüğü ortaya çıkar.Şimdi iki rakam daha vereceğim ve sonra bir rapordan alınan tespitlerle bu yazıyı bitireceğim.AK Partililerin çok sahiplendiği merhum Adnan Menderes, merhum Turgut Özal ve merhum Necmettin Erbakan’ın da ülkeyi yönettiği 1950-2002 yılları arasında bu ülkede yapılan demiryolunun tamamı 945 kilometredir. Evet, yanlış okumadınız sadece ve sadece dokuz yüz kırk beş kilometre.
n n
n n Sayın Başbakan’ın “asıl biz örüyoruz” dediği kendi iktidarının ilk sekiz yılında yani 2002-2010 arasında yapılan demiryolu da önceki altmış yılın biraz üstünde, ancak ilk on beş yılın çok altında; 1.076 kilometre.Rakamlar bunlardır ve “birileri yine Sayın Başbakan’ı yanıltmışlar” deyişim de bundandır. Sayın Başbakan her rakamı bilmez, bilmesi de gerekmez. Önemli olan danışmanlarının kendisini doğru bilgilendirmesidir. O kanaatteyim ki eğer kendisine bu rakamlar verilseydi Sayın Başbakan bir haklı gurur gününde gerçeklere ters düşen o sözleri etmezdi.Şu da AK Partili Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı TCDD’nin 2009 Sektör Raporu’nun 3. sayfasında yer alan devletin kendi resmi tespiti ya da bir başka ifadeyle itirafı:“Cumhuriyetin ilanından sonra 1924 yılında başlayan yeni demiryolu inşaat faaliyetleri sonucu, demiryolu inşaat teknolojisinin oldukça geri olduğu bir dönemde, eldeki kısıtlı olanaklarla yaklaşık 3764 km yeni yol yapılmış ve işletmeye açılmıştır. Bu gayretin daha sonraki yıllarda 1950’lere dek devam ettiğini açık olarak görmek mümkündür.”
n