Otomobil sahipleri arasında yıllardır tartışılan konulardan biri de aracın boş viteste giderken yakıt tüketip tüketmediği oluyor. Özellikle uzun yokuşlarda vitesi boşa almanın yakıt tasarrufu sağladığı yönündeki inanış, birçok sürücü tarafından doğru kabul ediliyor. Ancak modern motor teknolojileri ve elektronik yakıt enjeksiyon sistemleri, bu konuda sanılandan farklı sonuçlar ortaya koyuyor. Günümüzde üretilen araçların büyük bölümünde motor yönetim sistemi, yakıt tüketimini sürüş koşullarına göre otomatik olarak ayarlıyor.
Yakıt ekonomisi sağlamak isteyen sürücülerin doğru sürüş tekniklerini uygulaması, yalnızca boş vitese geçmekten çok daha fazla avantaj sağlayabiliyor. Bu nedenle otomobil kullanıcılarının motor teknolojileri hakkında temel bilgilere sahip olması önem taşıyor.
Boş Viteste Giderken Motor Çalışmaya Devam Eder
Araç boş vitese alındığında motor stop etmez ve rölanti devrinde çalışmayı sürdürür. Motorun çalışmaya devam edebilmesi için ise belirli miktarda yakıt tüketmesi gerekir. Bu nedenle boş viteste ilerleyen bir araçta yakıt tüketimi tamamen sıfıra inmez.
Elektronik yakıt enjeksiyon sistemine sahip modern araçlarda motor kontrol ünitesi, rölanti devrini koruyabilmek amacıyla silindirlere yakıt göndermeye devam eder. Yakıt miktarı düşük olsa da tüketim tamamen ortadan kalkmaz.
Viteste Yokuş İnerken Yakıt Kesme Sistemi Devreye Girebilir
Modern otomobil modellerinin büyük bölümünde "yakıt kesme" olarak bilinen bir sistem bulunuyor. Sürücü gaz pedalına basmadan araç viteste ve belirli bir devir aralığında yokuş aşağı ilerlediğinde, motor kontrol sistemi yakıt akışını geçici olarak durdurabiliyor.
Bu durumda araç tekerleklerin hareketi sayesinde motoru döndürmeye devam ettiği için birçok modelde anlık yakıt tüketimi sıfıra kadar düşebiliyor. Ancak devir belirli bir seviyenin altına indiğinde sistem yeniden yakıt püskürtmeye başlayarak motorun çalışmasını sürdürüyor.
